Locomotive
Le bus bar laminé illustré ici représente un bras monophasé pour un grand onduleur triphasé alimentant les locomotives modernes en courant alternatif. La durabilité à long terme et le fonctionnement permanent dans des environnements hostiles exigent une qualité et une cohérence élevées. Le bus bar laminé a des bords moulés et des trous de montage entièrement isolés, construits et testés pour répondre aux exigences en termes de décharge partielle du client.
Dimensions : 10” x 14” x 30” | Conducteurs : 0,030” | Tension : 1200VDC | Courant : 1000A
Commande de traction à grande vitesse
La taille n’est jamais un problème pour Mersen ! Les onduleurs de traction modernes sont grands, tout comme leurs composants. Ce bus bar laminé à trois couches offre une faible inductance tout en optimisant la disposition des condensateurs courant continu. Noter l’utilisation de gaufrages et de manchons soudés « vias » pour les interconnexions.
Dimensions : 10” x 14” x 30” | Conducteurs : 0,0340” | Tension : 1200VDC | Courant : 1000A
Commande de traction pour locomotive
Les entraînements de traction à forte puissance bénéficient du chemin à faible inductance rendu possible grâce à l'emploi de bus bars laminés Mersen. Le bus bar laminé est le composant essentiel qui relie les modules IGBT, Sic ou Gan et les condensateurs. En minimisant l’inductance du système, les dépassements transitoires sont réduits, ce qui simplifie grandement le besoin de circuits snubber complexes. Les bus bars laminés pour les entraînements moteurs peuvent contenir un certain nombre de bus bars modulaires, reliés entre eux, pour connecter tous les composants du système en un système unique complet.
Véhicules hybrides
Conçu dans un souci de fiabilité de l'automobile, ce bus bar laminé deux couches relie des rangées de batteries parallèles dans une application de véhicule hybride.
Dimensions : 3” x 4” | Tension : 60VDC | Épaisseur : 0,093” | Courant : 40A
Systèmes de carburant de remplacement
Les piles à combustible et les véhicules électriques hybrides requièrent une distribution électrique robuste et fiable. La construction robuste avec revêtement en poudre époxy comme diélectrique permet à ce design de bus bar laminé de répondre aux exigences dans les environnements difficiles.
Dimensions : 6” x 14” | Conducteurs : .125” | Tension : 600 VDC | Courant : 150A
Distribution dans le véhicule électrique
Lorsque la puissance doit suivre des chemins serrés qui se tordent et tournent, le revêtement en poudre époxy de MERSEN fournit une protection diélectrique à 100%. Cet ensemble laminé à deux conducteurs comprend des colliers en céramique collée, des trous de montage renforcés en nylon et du matériel de fixation flottant pour une installation facile et une performance électrique optimisée dans un environnement automobile.
Dimensions : 4” x 9” | Conducteurs : 0,125” | Tension : 150VDC | Courant : 100A
Transport collectif
Ce bus bar laminé deux couches et quatre conducteurs est fabriqué pour une application onduleur pour du transport hybride. Le périmètre est une construction laminée et scellée, et la conception met en avant la simplicité de combinaison des condensateurs électrolytiques, des réseaux de résistances et des modules d’alimentation (IGBT, Sic ou GaN) en un système bus bar unique compact.
Dimensions : 10” x 11” | Épaisseur : .125” | Tension : 1015VDC | Courant : 280A
Transport public
Lorsque la puissance doit suivre des chemins serrés qui se tordent et tournent, le revêtement en poudre époxy de Mersen fournit une protection diélectrique à 100%. Cet ensemble laminé à deux conducteurs comprend des colliers en céramique collée, des trous de montage renforcés en nylon et du matériel de fixation flottant pour une installation facile et une performance électrique optimisée dans un environnement automobile.
Dimensions : 4” x 9” | Conducteurs : 0,125” | Tension : 150VDC | Courant : 100A
Electronique de puissance de véhicule électrique
Laminé individuellement, ce bus bar deux conducteurs relie les condensateurs électrolytiques et les modules IGBT, SiC ou GaN dans un ensemble réduit et léger pour un onduleur véhicule électrique.
Montage en surface pour l'électronique de puissance d'un avion de combat
Utilisée en tandem, l’une en tant que carte à haute température et courant élevé pour les composants de commutation et l’autre est densément peuplée de microcircuits condensateurs. L’utilisation de l’isolation Kapton permet une soudabilité totale pour les composants montés en surface. Les deux bus bars sont remplis d’époxy et conçus pour résister à des conditions de température et d’altitude extrêmement exigeantes.
Longueur : environ 4” chcun | Tension : 200VDC | Courant : 260A | Conducteurs: 0,025” et 0,050”
Avion de combat militaire
Ce bus bar laminé à faible inductance à neuf couches est conçu pour fonctionner à très haute altitude dans une zone confinée. Il interconnecte des modules d’alimentation personnalisés à travers des douilles brasées et du matériel PEM. L’isolation à haute température est entièrement faite en époxy rempli autour de chaque couche individuelle.
Dimensions : 6” x 11” | Épaisseur : 0,025” par couche | Tension : 300VDC | Courant : 60A